中国汽车工业诞生60年来，实现了从无到有，从小到大的宏伟跨越。特别是加入世界贸易组织的十余年里，我国汽车工业高速发展，市场规模持续扩大，2013年汽车产销量双双突破2000万辆，蝉联世界第一产销大国，在汽车领域取得了伟大的成就。随着全球汽车产业重心不断向中国转移及我国汽车产业的跨越式发展，越来越多国内外汽车企业出现在汽车展览会上，汽车展览会也逐步发展成为国际上业内认可，作为企业交流、展示新技术和形象、发布新产品、推动汽车销售的重要平台。

 

      “十二五”期间，我国汽车产业进入稳定发展的“微增长”时期，一线城市汽车市场逐渐饱和，主流汽车品牌开始转变经营策略，纷纷向二三线城市下沉渠道。顺应汽车行业发展新趋势，首届珠海国际汽车展览会应时举办，为汽车企业提供了一个交流技术、展示产品、推动销售的高品质、国际化平台。

 

      作为展会举办地，珠海市具有优越的地理位置，它地处广东省南端，与澳门陆地相连，距离香港仅60分钟航程。既是中国最早的经济特区之一，同时也是珠江口西岸核心城市。2016年港珠澳大桥竣工后，珠海将成为唯一与港澳相连的内地城市，城市影响力将从区域性向国际化方向提升。从经济方面来看，珠海市人均GDP已突破9万元人民币，位居广东省各城市排名前列，目前全市汽车保有量仅为四十万左右，具有非常大的市场潜力。

 

      依托珠海市卓越的地理及市场优势，首届珠海国际汽车展览会将于2014年10月30日在珠海国际会展中心盛大开幕，展会规模将达到三万平方米。作为珠海会展业启航的象征——珠海国际会展中心开业大展，珠海市将集中政府、行业、专业展览机构等多方之力，为业界打造一场亮点纷呈的国际化汽车展览会。

 

      首届珠海国际汽车展览会是由中国对外贸易中心及中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办。其中前者为中国第一展——广交会的主办方，在会展行业具有广泛的影响力；后者则是北京、上海、广州三大车展主办方，成功将三大车展打造成为A级车展并推向国际化，在汽车行业具有无可争议的权威性。展会承办机构广州展联展览服务有限公司，同时也是广州国际汽车展的实际执行机构，具有十一届国际车展运营经验。除此之外，珠海国际汽车展更得到了珠海市政府、珠海市会议展览局、珠海国际会展中心的鼎力支持，当地政府及行业管理部门的参与为展会提供了坚实的后盾，同时也是对汽车产业及汽车文化的重视与支持。展会组织机构的强强联合，进一步彰显出珠海汽车展高起点的展会特色。

 

      作为当地规格最高的汽车展览会，珠海国际汽车展将定位高端，以品牌推广、技术展示和汽车文化传播为主导，致力于构建珠海国际汽车展作为区域市场风向标的影响力。在组展方面，区别于其它地方性展会，主办方将引入国内三大车展资源，力邀汽车厂家参与，从各汽车品牌厂家处引入更高标准的国际大型车展展台，为地方经销商提供更大的资源支持、为广大观众带来更多豪华车、概念车及新车型展示，全方位提升展会国际化标准。

 

      珠海国际会展中心作为十字门中央商务区核心项目，从设计之初起便按照国际化标准规划，是国内罕有的集展览、会议、酒店及餐饮于一体的大型综合型场馆，同时也是珠中江地区最现代化的展馆。会展中心已完工的一期展览中心共6个展厅，总面积达3万平方米，是珠海市唯一可举办大型展览会的室内展厅。配套建设的会议中心则设有4500平方米无核大宴会厅、2000平方米多功能厅、1200座剧院、800座音乐厅及35个可灵活组合的会议室。除此之外，地下停车场、配套酒店、餐饮、wifi覆盖等设施一应俱全，高规格、人性化的国际会展中心将让参展、参观更加舒心惬意。

 

      首届珠海国际汽车展览会将于2014年10月30日至11月2日在珠海国际会展中心举办。作为珠海首个按国际规格打造的大型汽车展览会，珠海国际汽车展主办方将充分借鉴北、上、广三大国际汽车展的运营经验，在现场服务方面，引入高水准运营服务商，为展商带来更高效率、更周到的服务体验；在观众服务方面，组委会将通过设置高速率门禁、免费提供参观指南、饮品、全馆覆盖wifi信号等举措，努力营造舒适便捷的室内观展环境，同时还将在市区设置多条穿梭巴士，为广大观众提供点对点的免费接送服务。在宣传推广方面，大会将与各大全国性门户网站、汽车专业网站进行合作推广，在扩大宣传覆盖面的同时，通过电视台、电台、报纸、微信、QQ、短信、户外大牌、公交系统、入户框架、影院广告等渠道全面锁定主流消费群体，并在展会期间组织形式多样、内容丰富的同期活动，多渠道招募购车团，最大限度提升展会集客效果，增强企业参展价值。